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-196℃低温复合软管研制成功!

浏览数量: 1     作者: 本站编辑     发布时间: 2017-01-16      来源: 本站

   近日,我公司研发部传来好消息,经过几个月的不懈努力和探索,成功研制出-196℃耐低温复合软管。该产品的研制成功,将填补复合软管行业在低温至-196℃的液态介质工矿条件下使用的空白状态,为我公司进一步推广耐低温软管打响了号角,从而大大提升了大铭低温复合软管的市场知名度和美誉度!
   用途:靖江市大铭机械制造有限公司研发、制造的低温复合软管适用于输送介质为液氮(LN2),液化天然气(LNG),液化石油气(LPG)的柔性联接。该低温软管兼顾了一般软管的柔韧性与耐高压的特点,具有良好的耐冻(-196°C),耐霜能力,在保温性能上也比一般软管更优良。
   结构形式:由非粘合式、多层聚合薄膜和纤维织物以及内外两层不锈钢螺旋钢圈组合而成,内外螺旋钢圈将松散缠绕的聚合薄膜、纤维织物紧固,薄膜层形成迷宫式密封,纤维织物起管壁增强作用。聚合薄膜和纤维织物的层数根据管径和介质压力确定。
   产品特点:国内传统耐超低温软管一般使用带编织网的不锈钢波纹软管,由于管壁材料的因素复合软管比不锈钢波纹软管热损失率低,内壁没有波纹状凹槽也降低了压降。常温情况下低温复合软管的弯曲柔软性也比不锈钢软管更好,尤其是软管口径大于50mm的情况下复合软管的弯曲性能和不锈钢波纹软管对比更具优势。由于低温复合软管采用多层密封材料迷宫式的管壁结构,当管壁破损发生介质泄漏时是缓慢渗透,不会像单层密封结构的不锈钢波纹软管破损时造成大面积的环境污染和安全伤害。聚合薄膜的弯曲疲劳次数也大大优于刚度较大的不锈钢板材,所以低温复合软管更为可靠,使用寿命更长。
研发制造优势和方向:靖江市大铭机械制造有限公司在不锈钢金属软管、波纹管行业已经有从事21年的研发、制造经验,近年来在化工复合软管、输油复合软管、码头船舶装卸用复合软管的基础上接触了多种行业以及不同工况使用的软管,所以针对低温复合软管的研发制造具备了行业实践经验。在现有研发技术、制造、应用经验上,我们将往海上LNG装卸、输送领域的漂浮式低温软管方向发展,打破国际技术垄断。
   成功运用:低温复合软管的试制品从2016年在气体行业充装液氮(LN2)、液氧至今使用情况良好,没有泄漏以及变形等不良状态出现。预计使用寿命是不锈钢波纹软管的5倍以上。

   市场前景:LNG外输系统是LNG海工装置及其重要的系统之一,外输系统中的柔性管线在行业内有以下几种联接形式:1,不锈钢硬管和旋转接头有机组合联接。2,不锈钢波纹软管外包保温层与热塑性材料。3,双层不锈钢波纹软管组合(真空设计)。4,悬浮、漂浮式低温软管。国内对于海工装置低温软管产品几乎是一个空白。